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北京将再添一条地铁快线,R4线将在2025年开工

2025-01-10 17:06|编辑: 苗子|阅读: 1454

摘要

北京轨道交通R4线一期北段工程可行性研究报告获批,计划年内开工,2029年底建成。该线路南起管庄路西口站,北至燕京桥站,可与3号线、首都机场线等换乘。

北京将再添一条地铁快线。

1月6日晚,北京市发展与改革委员会对外介绍,轨道交通R4线一期北段工程项目可行性研究报告获批。这条地铁新线将在年内开工,进一步强化顺义新城与中心城区之间快速连通,助力平原新城高质量发展。

按照《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》,北京轨道交通R4线是连通“双枢纽”机场、衔接三大火车站、穿越中心城区、串联平原新城的地铁快线。

北京地铁R4线站点

规划显示,R4线一期北段工程南起管庄路西口站,北至燕京桥站,全长约21.3公里,其中涉及顺义区13.4公里、朝阳区6.2公里、通州区1.7公里。

这一段共设5座车站,自北向南分别为燕京桥站、临河站、中德产业园站、3号航站楼站、管庄路西口站。按照规划,在管庄路西口站可与3号线衔接;在3号航站楼站可与首都机场线换乘。

R4线一期北段工程计划于今年开工建设,预计2029年底建成。R4线一期北段作为地铁快线,将与首都机场线、地铁普线等多条线路衔接,推动实现不同制式、不同运量轨道交通之间便捷换乘,进一步拓展线路服务范围,提升本市轨道交通线网整体性、灵活性。

“轨道交通R4线一期北段工程建成后,将进一步推动平原新城高质量发展。”市发改委相关负责人说,这条线路可大幅提升顺义新城与中心城区出行效率,加强对中德产业园、金盏国际合作服务区、中关村顺义园等沿线重点产业功能区服务保障,推动居住、产业等功能向站点周边集聚,引导建立轨道上的职住平衡模式,实现“人产城”融合发展,进一步提升平原新城综合承载力。

同时,这条新线也能进一步提升首都机场陆侧交通服务水平,为首都机场增加一条快速轨道交通“大动脉”,构建起以首都机场为核心,串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、中德产业园等重点功能区的快速轨道交通廊道,实现20分钟以内互通,助力北京市国际交往中心建设。

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